Во все времена в интернете можно было встретить вопросы, кто же быстрее едет, какой производитель лучше, какой мотоцикл из любого класса самый оптимальный для покупки. Это нормально — с ростом популяризации мототехники с каждым годом появляются все больше новичков. Давайте порассуждаем, чем же обусловлен их выбор мотоцикла.




Читать дальше

Привет, Bikepost!
Вообще сейчас я занят многими повседневными вещами вроде сессии, но нахожу время и на то, чтобы отвести душу, так сказать. От токсикоза спасают подготовка к сдаче на категорию в ГАИ (правда не представляю, как будет проходить все это дело, т.к. в Питере сейчас что-то похожее на всемирный потом вперемешку с ледниковым периодом), а также подбором экипа для своего первого полноценного сезона. Собственно изначально я хотел просто задать вопрос по выбору обуви, но одометр сайта сказал «АТАТАТА, ты был плохим мальчиком». Таким образом было решено исправить ситуацию написанием поста в классическом стиле «Как я сел на мотоцикл...». Кому интересно прошу под cut)

Читать дальше

Приветствую!
Наконец то появилось время рассказать о преображении моего первого мотоцикла.
Honda Shadow 400 2005 г.в. — это мой первый серьезный мотоцикл. Назвать решил его — «Черный Ворон».
Надеюсь кому нибудь будет полезно…


Читать дальше

Я ездил на автомобиле. Простенький ВАЗ 2107, доставшийся от отца, не приносил сильных хлопот и исправно возил мою тушку несколько лет подряд. Это были студенческие годы.

Читать дальше

Ах, как же приятно-заразительна тема ностальгии… Прочитав пост Антона Dianov о его первом двухколесном – Чезете 59-го года я понял что меня тоже накрывает :-) В голове заиграла знакомая мелодия и Макаревич запел:

А помнишь, как все начиналось,
Все было впервые и вновь…

Короче – тем кому интересны воспоминания из детства, у кого за окном крупными хлопьями идет снег и делать особо нечего — прошу под кат :-) Осторожно много букв :-)


Читать дальше

«С чего начинается Родина...» — строчка из песни, которая первым делом вспоминается сейчас на волне ностальгии.
Пост «Интересные фото на тему JAWA» своей второй фотографией просто бросил меня в реку воспоминаний: дело в том, что моя мотоистория 12 лет назад началась с такого уникального аппарата. И как бы скептически я не относился к такого рода «первым постам» или «как я пришел к такой жизни», практически всегда их игнорируя вниманием и считая бесполезными, тем не менее поддался чувствам и решил, что этот аппарат заслуживает занять не только место в моем виртуальном гараже на БП, но и в истории, в моем дневнике памяти. К тому же и пост этот далеко уже не первый ;)

В общем, пока я весь в ностальгических чувствах, накатаю пост на этой волне о том, как моя история началась с такого чуда. Велкам! :)

Читать дальше

Наверно если не каждому, то уж многим представителям сильной половины человечества (слабая тоже не осталась в стороне), когда ни будь да и приходила в голому мысль сеть на железного коня, и показать всем свою удаль и бунтарский характер, ощутить свежий ветер на лице, глотнуть воздуха свободы или еще чего-нибудь… :)

Читать дальше

Вот и я добрался до этого ресурса:-) Все началось в 2013 году, когда я купил свой первый мотоцикл Kawasaki Eliminator 400…

Читать дальше

Несколько лет назад я связалась с компанией мотоциклистов и вместе с ними ездила в небольшие путешествия в роли пассажира.

Читать дальше

В 15 лет отец купил скутер на кубов 150 (точно не помню), прав и защиты не было, катался в основном в степи, на дороги не выезжал. Было немного страшно ездить на нем, так как он был китайский; я после нескольких недель заметил, что у него открутились болты передней втулки колеса, это меня напрягло, а уже через неделю отвалилось крыло заднего колеса. Через год дал одному знакомому прокатиться вокруг гаражей и в итоге он врезался в гараж и погнул вилку, тогда я был шокирован и не знал, что сказать отцу, но хорошо, что не сильно попал.
Через год скутер был обменян на HondaDio. Тогда я уже был старше и был рад этому маленькому скутеру, катался целыми днями, в том числе и по дорогам, правила уже знал, и было классно, но в итоге на нем порвался поршень. После ремонта я решил его обкатать, ехал, не превышая 30км/ч, спустя 20 км я заглушил скутер и решил отдохнуть. Когда я пытался его завести, я услышал стук, после этого он не подавал признаков жизни, и я оказался один посреди степи. Километр я катил его к дороге, позвонил отцу, после его приезда мы закинули его в машину (благо маленький) и отвезли в гараж. Механик сказал, что опять поршень, в итоге после ремонта он был продан.
После этого из двухколесного у меня был велосипед. Мой друг тоже хотел мотоцикл и как-то купил себе Яву без документов. Его мотоцикл привезли как раз в мой день рождения, я обрадовался больше него. Через неделю я смог прокатиться десяток километров на мотоцикле и после этого был без ума от вождения и решил, что тоже нужно начинать копить на мотоцикл. Выбрал класс Эндуро, пораскинул, сколько они стоят, и думал, что в течение двух лет накоплю.

Холодным осенним днем мне позвонил один знакомый и сказал, что срочно продают мотоцикл за 1300$, я ему сразу сказал, что нет денег и купить не получится, но вечером спросил у отца, он сказал, что займет мне деньги. Я обрадовался и начал читать инструкции как покупать б/у мотоцикл, так как не понимал ничего в мотоциклах, и вот уже вечером я пошел смотреть мотоцикл. Для меня он показался огромным, это был SuzukiGS500E 1994 года, после того как его завели я подумал, что какой же он мощный и я не справлюсь с ним, но уже готов был забрать его.





Читать дальше

Байк пост читал давно, вот решил как куплю мот зарегистрируюсь.
Зарегался, почитал что люди пишут и решил тоже написать, может быть кому-то будет интересно.



Читать дальше

Хочу немного написать о воем мотоцикле, подытожить одним сообщением свое личное мнение об  этом китайском малыше.

Читать дальше

Доброго времени суток всем.
Пост первый, конструктивная критика приветствуется!

Вот многие пишут про дальняки.
А у меня первый сезон короче, чем у некоторых мини-дальняки.
Итого за сезон я проехал в районе 700-800 километров. Да уж «сезон», скажете Вы, райдеры, пожирающие за сезон овер 100500 тыщ километров. Но! Эта недотыща вместила для меня весьма много эмоций. Итак, ниже по порядку многобукв.

Читать дальше

Привет всем! Видео интересно будет тем кто выбирает свой первый мотоцикл, в нем я ответил на главные вопросы касаемо это аппарата, именно они меня мучили перед покупкой. Приятного просмотра. И да, я периодически задумываю опять его купить).
Пару фото под катом.

Читать дальше

Да, да вы не ослышались.Так оно и есть велосипед.
Недавно подошел парень и задал этот вопрос.И вот мой ответ ему.
Когда я купил себе мот, я не то что ездить, я на нем даже сидеть не умел, но вспомнив дедушкин Муравей, а именно как выжимать сцепление переключать передачи, я поехал, да, да поехал.
Может я во сне поехал, вы скажете. Нет!!! по асфальту от гаража.

Читать дальше

Мысль о покупке двухколесного транспорта не приходит ко всем в одно и то же время. Ей все возрасты покорны, каждый пол. Одних она посетит и покинет, для других же станет увлечением и частью всей жизни. Сам по себе мотоцикл носит массу «за» и «против», пораждает множество стереотипов и заставляет создавать вокруг себя особый образ. Но для каждого свой. А дальше каждый выбирает сам по своим потребностям. Одним нужны имидж и признание, для других все это — лишь чистое позерство, кто-то еще хочет заточить себя в узкие рамки определенной субкультуры. Последние, к напримеру, панк-рок непременно ассоциируют с героиновой зависимостью, называя себя true. Ну, а кто-то еще видит в мотоцикле исключительно средство передвижения, не вешая на него какие-то специфические ярлыки. К слову, Соичиро Хонда, приехав завоевывать Америку, был весьма удивлен тем, что в Штатах тогда на мотоциклах ездили преимущественно бунтари и хулиганы (как в филме «Дикарь» с Марлоном Брандо). Со временем ситуация поменялась, но культ остался.

Читать дальше